第40次南極考察

2024-2-29 10:39:24    來源：新華社

　　考察站是南極考察的重要基礎設施。日前，中國第五個南極考察站秦嶺站建成開站�？疾煺具\行工作有哪些？如何支撐科學研究？中國第40次南極考察隊副領隊魏福海一一作了解答。

　　“好的考察站是建出來的，更是運維出來的�！蔽焊：Ｕf，中國南極考察站的運維工作由自然資源部中國極地研究中心負責，整體而言主要分為兩個方面，即考察站的運維保障和科研支撐。

　　運維保障是考察站運行的基礎。

　　在曠古荒寂的南極，一座考察站就是一個獨立的小社會。魏福海曾多次擔任南極考察站站長，“在這里，我們需要建立起一整套獨立的水、電、暖、吃、住、行等保障系統�！�

　　這是一套日益完善的運行保障系統。人員配置方面，常年考察站通常設有醫生、機械、電氣、水暖、維修、通信、廚師等專業保障崗位。

　　物資補給方面，每年11月至次年2月，“雪龍”號或“雪龍2”號會給考察站運送來一年的補給，包括食品、燃油、配件和專用設備等。南極中山站和長城站已建立了無土栽培蔬菜溫室系統，如今能種植出生菜、黃瓜、辣椒等。

　　電力水源方面，考察站的電力一般主要由柴油發電機供電，而秦嶺站作為現代化考察站，充分利用風能和太陽能，新能源占比超過60%�？疾煺镜乃粗饕揽空緟^附近的淡水湖泊或海水淡化。

　　垃圾處理方面，垃圾必須嚴格按照《南極條約》體系相關規定分類和回收，其中，生活用水經過現場污水處理系統處理達標后排入大海，固體垃圾須全部運回國內。

　　交通出行方面，考察站配置有工程機械、全地形野外車輛、橡皮艇和直升機等交通設備。此外，中國還擁有一支強大的南極內陸運輸保障車隊，“雪鷹601”固定翼飛機入列后，航空調查和應急保障能力進一步增強。

　　“以考察站為代表，中國極地研究中心已建立起較為完善的運維體系，專業化和職業化程度不斷提升�！蔽焊：Ｕf。

　　服務科學考察是南極考察站的重要使命。

　　“南極考察站為國家多學科的研究項目提供支撐，涵蓋氣象、地質、生物、天文、冰川、海洋等多個領域�！蔽焊：Ｕf。

　　他進一步介紹，每個考察站基于獨特地理位置也同時開展差異化學科研究。例如，長城站也是極地生態國家野外科學觀測研究站，中山站是極地雪冰和空間特殊環境與災害國家野外科學觀測研究站，新建設的秦嶺站地處羅斯海，將重點支撐極地海洋領域的科學研究。

　　在南極，考察站建有專業的實驗室，配置相關學科的樣品、數據采集設備和分析儀器。以秦嶺站為例，該站配有海洋實驗室、大氣觀測室、地球物理觀測室等實驗室，科研人員通過站區一卡通系統，能進入特定的實驗室使用相關科研設備。

　　科研組織管理方面，考察站作為國家科考平臺，目前已建立起全流程的南極樣品、數據、科考設備和共享等管理體系�！斑@些確保了科學研究和常規調查監測的標準統一和質量可靠，為最終科研成果產出提供有效支撐�！蔽焊：Ｕf。

　　魏福海表示，相信未來隨著中國南極保障能力不斷提升，南極考察站將為中國和全世界科學工作者持續探索自然奧秘、勇攀科學高峰提供有力保障。

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