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              時政要聞

              河南,又支棱起來了?
              更新時間:2024/9/21 12:50:23    來源:河南日報
              圖片

              能否再度上演逆襲大戲

              經歷半年多的“低迷”后,河南外貿迎來反彈。

              據“河南發布”消息,8月份,河南省外貿進出口值同比增長21.5%,已連續兩個月保持兩位數增長,進出口增速創今年以來月度新高。對于河南來說,21.5%的月度增速實屬難得。

              今年前6個月,河南進出口額有5個月同比負增長,另有一個月增速僅0.7%。由于上半年進出口額負增長,河南維持了12年的“中部外貿第一省”的位置被安徽取代。眼下,安徽的外貿規模已成功晉級全國第9。

              距離2024年結束還有不到4個月,伴隨著增速回升,河南外貿能否進一步縮小與安徽的差距?更長遠看,河南能否重返中部外貿第一省?

              1

              失速

              海關總署9月18日公布的數據顯示,前8月,河南進出口額下降6.3%,安徽則增長了7.5%。一降一升之間,兩者的差距不斷拉大。

              前8個月,安徽省的進出口總額為5529.60億元,河南為4609.35億元,安徽高出河南逾920億元。從排名來看,前8月,安徽外貿水平位列全國第9,河南位列13。

              與2023年相比,河南已經被安徽、天津、遼寧、廣西等省份超越。

              河南外貿失速,最主要“輸”在出口。進口額方面,河南在1、2月份同比下降,但3、4、5月份已經轉為正增長;但出口額方面,1月份驟降約44%后,2-5月份繼續負增長,導致上半年進出口總額較低。

              談到河南外貿,不得不提富士康,這些年來兩者已經深度綁定。富士康在2010年落地鄭州,河南在2012年成為中部外貿第一省,這兩個時間點彼此關聯。

              此前很長一段時間,鄭州富士康園區的主要產品是手機。2011年,鄭州生產了2445萬臺手機。到2017年最高峰時,鄭州手機產量接近3億臺,絕大部分是富士康生產的。這些手機很大一部分出口到海外,例如在有數據統計的2020年,鄭州出口手機數量占生產手機數量的68%。

              富士康巨大的出口體量帶動河南整體出口上漲。據河南省政府2023年1月發布的消息,富士康進出口額約占全省進出口總額60%,占鄭州市進出口總額80%。

              不過在疫情期間,鄭州富士康的生產受到影響,一度出現人員短缺問題,產量大幅下降,手機出口也受到影響。到了今年上半年,河南手機出口仍在繼續下降。

              今年前7月,河南全省手機出口量1869.6萬臺、同比下降38.5%,手機出口金額747.13億元、同比下降了41.3%,下降額度218億元。

              手機并不是影響河南出口的唯一因素。海關數據顯示,河南出口額較高的產品中,農產品,汽車零配件,服裝及衣著附件,紡織紗線、織物及其制品等也在下降。

              2

              回升

              前8月河南總體外貿水平同比下降,但降幅已經在逐漸收窄,從1月份36.5%的降幅,逐月下降至前8月的6.3%。出口方面趨勢一致,降幅已經從43.9%逐月下降至12.3%。

              具體到單月,外貿數據已經在反彈。

              經歷了上半年的下降后,今年7月份,河南進出口總額同比上升14.1%,其中出口增長6.1%,進口增長31%;8月份,進出口總額同比上升21.1%,其中出上升17.3%,進口上升26.6%。

              連續2個月實現正增長,并且增長幅度較高,河南外貿似乎已經走出了最低谷。

              鄭州海關數據顯示,汽車、鋁材、白銀和家具出口快速增長是前8個月河南外貿出口的主要亮點,均呈兩位數增長,出口合計增加106.6億元,拉升全省外貿出口增速3.3個百分點。

              其中,出口汽車201億元,同比增長21%;出口鋁材164.3億元,同比增長38.8%;出口白銀74億元,同比增長25.8%;出口家具68.3億元,同比增長18.4%。

              在外貿新動能方面,前8個月,河南省出口外貿“新三樣”產品70.3億元,同比增長12.5%。其中,出口電動汽車46.5億元,同比增長61.6%,占全省外貿“新三樣”出口值的66.1%。

              河南外貿回升,與當地的產業結構調整有關,而這些調整并不是當下才提出的。早在2021年,河南就提出了“十大戰略”,其中就包括“換道領跑戰略”——在未來產業上前瞻布局,在新興產業上搶灘占先,在傳統產業上高位嫁接。

              新能源汽車是河南布局的重點產業之一。2023年4月,鄭州比亞迪工廠正式投產。2023年鄭州生產的31.6萬輛新能源汽車中,有20萬輛汽車是比亞迪生產的。在比亞迪的助力下,鄭州用了不到一年時間,就進入新能源汽車產量前十城市榜單,這也帶動河南電動汽車出口大幅增長。

              富士康同樣被納入河南的產業調整中。2024年7月22日,河南省與富士康簽署戰略合作協議,將在鄭州投資建設新事業總部大樓,總投資約10億元人民幣。今年1月份,富士康還在河南成立了新能源汽車產業發展公司,注冊資金5億元,聚焦新能源汽車產業。這一系列動作被解讀為富士康正“掉頭”回到河南。

              就在8月份,“鄭州富士康工廠招工5萬人”“比亞迪、富士康在鄭州‘搶人’”等消息陸續傳出。兩大制造業巨頭向外界傳遞出“看好河南”的信號,為河南外貿增加了壓艙石。

              今年3月,河南還發布《加快制造業“六新”突破實施方案》,“六新”指的是新基建、新技術、新材料、新裝備、新產品、新業態,以此抓住新一輪科技革命和產業變革的機遇。

              河南計劃到2025年,制造業增加值占生產總值比重、戰略性新興產業占規模以上工業增加值比重均超過30%,壯大7個先進制造業集群和28個重點產業鏈,先進制造業綜合實力進入全國前列。

              產業調整之際,河南外貿主體數量也在增加,帶動整體外貿回升。前8個月,河南有進出口實績的外貿企業數量達11506家,同比增加10%,凈增加1043家,規模持續壯大。

              3

              追趕

              雖然河南7、8月份的外貿額實現較大增長,但安徽前8個月均保持了較高的增速,兩者之間仍有900多億元的差距。

              具體到單月,安徽外貿額幾乎每個月都比河南高出100多億元,最多是在6月份,差額達到173.4億元。不過河南也釋放出積極信號,7月份和8月份,已經比前半年的單月差額有所減小。

              安徽曾經追趕河南,現在雙方角色互換,變成了河南追趕安徽,而且中間還隔著廣西、遼寧、天津三個省份。

              事實上,在2023年,河南就曾追趕過安徽。去年年中時,安徽外貿額一度領先河南110億元,到11月時,安徽尚領先26億元。不過河南在12月份力挽狂瀾反超安徽,維持住中部外貿領頭羊的地位。

              安徽外貿崛起,同樣得益于當地產業調整,安徽的汽車產量已經飆升至全國前三。

              前8個月,安徽汽車(包括底盤)出口額584.3億元、增長34.3%,拉動全省出口增長4.4個百分點;這其中包括電動汽車出口金額近80億元,增長幅度更是高達249%。

              不過安徽另外兩個“新三樣”產品鋰電池和光伏,并未實現出口增長,光伏前8個月出口額還下降了10.7%�!袄先龢印眲t繼續維持安徽的外貿基本盤,特別是自動數據處理設備和家用電器,總計出口額超過500億元,增幅也較高。

              另外,安徽前8月出口未鍛軋銅及銅材95.1億元、增長64.2%;出口農產品83.1億元、增長16%;出口基本有機化學品80.5億元,增長14.8%。

              今年以來,安徽陸續出臺了《安徽省加快內外貿一體化發展的若干措施》等省級外貿促進政策,通過擴大優勢產品出口規模、支持跨境電商發展、培育更多外貿主體等措施,進一步推動安徽外貿水平提升。

              雖然安徽的外貿增長很快,但與外貿規模排名全國第八的四川仍有較大差距,短期內難以撼動。而第九的位置將屬于誰,則留有懸念,前8個月天津與河南外貿額僅相差112.6億元。如果天津接下來幾個月加速發力,全年超過安徽不無可能。

              對于河南而言,面對900多億元的差距,今年想要再度上演逆襲大戲,難度不言而喻。但如果將時間放寬到2025甚至2026年,整個外貿格局則仍充滿變數。

              文章編輯:陳婷 
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              河南,又支棱起來了?
              2024/9/21 12:50:23    來源:河南日報
              圖片

              能否再度上演逆襲大戲

              經歷半年多的“低迷”后,河南外貿迎來反彈。

              據“河南發布”消息,8月份,河南省外貿進出口值同比增長21.5%,已連續兩個月保持兩位數增長,進出口增速創今年以來月度新高。對于河南來說,21.5%的月度增速實屬難得。

              今年前6個月,河南進出口額有5個月同比負增長,另有一個月增速僅0.7%。由于上半年進出口額負增長,河南維持了12年的“中部外貿第一省”的位置被安徽取代。眼下,安徽的外貿規模已成功晉級全國第9。

              距離2024年結束還有不到4個月,伴隨著增速回升,河南外貿能否進一步縮小與安徽的差距?更長遠看,河南能否重返中部外貿第一省?

              1

              失速

              海關總署9月18日公布的數據顯示,前8月,河南進出口額下降6.3%,安徽則增長了7.5%。一降一升之間,兩者的差距不斷拉大。

              前8個月,安徽省的進出口總額為5529.60億元,河南為4609.35億元,安徽高出河南逾920億元。從排名來看,前8月,安徽外貿水平位列全國第9,河南位列13。

              與2023年相比,河南已經被安徽、天津、遼寧、廣西等省份超越。

              河南外貿失速,最主要“輸”在出口。進口額方面,河南在1、2月份同比下降,但3、4、5月份已經轉為正增長;但出口額方面,1月份驟降約44%后,2-5月份繼續負增長,導致上半年進出口總額較低。

              談到河南外貿,不得不提富士康,這些年來兩者已經深度綁定。富士康在2010年落地鄭州,河南在2012年成為中部外貿第一省,這兩個時間點彼此關聯。

              此前很長一段時間,鄭州富士康園區的主要產品是手機。2011年,鄭州生產了2445萬臺手機。到2017年最高峰時,鄭州手機產量接近3億臺,絕大部分是富士康生產的。這些手機很大一部分出口到海外,例如在有數據統計的2020年,鄭州出口手機數量占生產手機數量的68%。

              富士康巨大的出口體量帶動河南整體出口上漲。據河南省政府2023年1月發布的消息,富士康進出口額約占全省進出口總額60%,占鄭州市進出口總額80%。

              不過在疫情期間,鄭州富士康的生產受到影響,一度出現人員短缺問題,產量大幅下降,手機出口也受到影響。到了今年上半年,河南手機出口仍在繼續下降。

              今年前7月,河南全省手機出口量1869.6萬臺、同比下降38.5%,手機出口金額747.13億元、同比下降了41.3%,下降額度218億元。

              手機并不是影響河南出口的唯一因素。海關數據顯示,河南出口額較高的產品中,農產品,汽車零配件,服裝及衣著附件,紡織紗線、織物及其制品等也在下降。

              2

              回升

              前8月河南總體外貿水平同比下降,但降幅已經在逐漸收窄,從1月份36.5%的降幅,逐月下降至前8月的6.3%。出口方面趨勢一致,降幅已經從43.9%逐月下降至12.3%。

              具體到單月,外貿數據已經在反彈。

              經歷了上半年的下降后,今年7月份,河南進出口總額同比上升14.1%,其中出口增長6.1%,進口增長31%;8月份,進出口總額同比上升21.1%,其中出上升17.3%,進口上升26.6%。

              連續2個月實現正增長,并且增長幅度較高,河南外貿似乎已經走出了最低谷。

              鄭州海關數據顯示,汽車、鋁材、白銀和家具出口快速增長是前8個月河南外貿出口的主要亮點,均呈兩位數增長,出口合計增加106.6億元,拉升全省外貿出口增速3.3個百分點。

              其中,出口汽車201億元,同比增長21%;出口鋁材164.3億元,同比增長38.8%;出口白銀74億元,同比增長25.8%;出口家具68.3億元,同比增長18.4%。

              在外貿新動能方面,前8個月,河南省出口外貿“新三樣”產品70.3億元,同比增長12.5%。其中,出口電動汽車46.5億元,同比增長61.6%,占全省外貿“新三樣”出口值的66.1%。

              河南外貿回升,與當地的產業結構調整有關,而這些調整并不是當下才提出的。早在2021年,河南就提出了“十大戰略”,其中就包括“換道領跑戰略”——在未來產業上前瞻布局,在新興產業上搶灘占先,在傳統產業上高位嫁接。

              新能源汽車是河南布局的重點產業之一。2023年4月,鄭州比亞迪工廠正式投產。2023年鄭州生產的31.6萬輛新能源汽車中,有20萬輛汽車是比亞迪生產的。在比亞迪的助力下,鄭州用了不到一年時間,就進入新能源汽車產量前十城市榜單,這也帶動河南電動汽車出口大幅增長。

              富士康同樣被納入河南的產業調整中。2024年7月22日,河南省與富士康簽署戰略合作協議,將在鄭州投資建設新事業總部大樓,總投資約10億元人民幣。今年1月份,富士康還在河南成立了新能源汽車產業發展公司,注冊資金5億元,聚焦新能源汽車產業。這一系列動作被解讀為富士康正“掉頭”回到河南。

              就在8月份,“鄭州富士康工廠招工5萬人”“比亞迪、富士康在鄭州‘搶人’”等消息陸續傳出。兩大制造業巨頭向外界傳遞出“看好河南”的信號,為河南外貿增加了壓艙石。

              今年3月,河南還發布《加快制造業“六新”突破實施方案》,“六新”指的是新基建、新技術、新材料、新裝備、新產品、新業態,以此抓住新一輪科技革命和產業變革的機遇。

              河南計劃到2025年,制造業增加值占生產總值比重、戰略性新興產業占規模以上工業增加值比重均超過30%,壯大7個先進制造業集群和28個重點產業鏈,先進制造業綜合實力進入全國前列。

              產業調整之際,河南外貿主體數量也在增加,帶動整體外貿回升。前8個月,河南有進出口實績的外貿企業數量達11506家,同比增加10%,凈增加1043家,規模持續壯大。

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              追趕

              雖然河南7、8月份的外貿額實現較大增長,但安徽前8個月均保持了較高的增速,兩者之間仍有900多億元的差距。

              具體到單月,安徽外貿額幾乎每個月都比河南高出100多億元,最多是在6月份,差額達到173.4億元。不過河南也釋放出積極信號,7月份和8月份,已經比前半年的單月差額有所減小。

              安徽曾經追趕河南,現在雙方角色互換,變成了河南追趕安徽,而且中間還隔著廣西、遼寧、天津三個省份。

              事實上,在2023年,河南就曾追趕過安徽。去年年中時,安徽外貿額一度領先河南110億元,到11月時,安徽尚領先26億元。不過河南在12月份力挽狂瀾反超安徽,維持住中部外貿領頭羊的地位。

              安徽外貿崛起,同樣得益于當地產業調整,安徽的汽車產量已經飆升至全國前三。

              前8個月,安徽汽車(包括底盤)出口額584.3億元、增長34.3%,拉動全省出口增長4.4個百分點;這其中包括電動汽車出口金額近80億元,增長幅度更是高達249%。

              不過安徽另外兩個“新三樣”產品鋰電池和光伏,并未實現出口增長,光伏前8個月出口額還下降了10.7%�!袄先龢印眲t繼續維持安徽的外貿基本盤,特別是自動數據處理設備和家用電器,總計出口額超過500億元,增幅也較高。

              另外,安徽前8月出口未鍛軋銅及銅材95.1億元、增長64.2%;出口農產品83.1億元、增長16%;出口基本有機化學品80.5億元,增長14.8%。

              今年以來,安徽陸續出臺了《安徽省加快內外貿一體化發展的若干措施》等省級外貿促進政策,通過擴大優勢產品出口規模、支持跨境電商發展、培育更多外貿主體等措施,進一步推動安徽外貿水平提升。

              雖然安徽的外貿增長很快,但與外貿規模排名全國第八的四川仍有較大差距,短期內難以撼動。而第九的位置將屬于誰,則留有懸念,前8個月天津與河南外貿額僅相差112.6億元。如果天津接下來幾個月加速發力,全年超過安徽不無可能。

              對于河南而言,面對900多億元的差距,今年想要再度上演逆襲大戲,難度不言而喻。但如果將時間放寬到2025甚至2026年,整個外貿格局則仍充滿變數。

              文章編輯:陳婷 
               

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