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              博愛縣:“陸上碼頭”破發展桎梏
              更新時間:2025/3/19 15:44:34    來源:焦作日報

                清點、卸貨、裝車,伴隨一束耀眼的燈光穿透黑夜,一列火車迎著晨曦緩緩駛入�!斑@是從四川攀枝花運來的鈦精礦,企業加工成鈦白粉后,再通過鐵路運往山東港口,無縫銜接出口全球�!�3月10日,山東港口豫北內陸港業務經理丁蓬勃說,他祖籍山東,曾長期在青島港工作,聊起“鐵�!甭撨\業務格外熟練。

                這座山東港口豫北內陸港,歷經長達6年的時間才成功落戶博愛縣柏山鎮,使得這個不延邊、不靠海的內陸小鎮,成功突破山河梗阻,來到了“公鐵�!甭撨\時代。

                當龍門吊在太行山下起舞,“陸上碼頭”將“一次托運、一次付款、一票到底、一次保險”的集裝箱綜合場站服務,提供給了附近所有大中型企業,一港“牽”起沿黃晉豫魯三省,業務范圍輻射周邊150公里。

                通過豫北內陸港進行貨源中轉,減少了運輸、裝卸等作業環節,大大避免二次檢驗、二次裝運帶來的損耗,有效降低了客戶的物流成本。一座內陸港,流動的是貨物,帶來的是財富與機遇。

                作為全球最大鈦白粉制造商,龍佰集團距離豫北內陸港僅2.5公里。

                “之前我們通過公路運貨到港口,每噸運輸成本150元,‘陸港接力’每噸能便宜20元�!饼埌奂瘓F物流總監湯佳力算了一筆經濟賬,僅去年一年企業就省下120萬元的運輸成本,這還只是龍佰集團三分之一發貨量的降本效果。

                物流業與制造業深度融合,豫北內陸港變身經濟發展“加速器”。洛陽的陶瓷衛浴、鋼制家具,焦作的鈦白粉、耐火材料、光伏玻璃等貨物,通過豫北內陸港源源不斷出口印度、法國、西班牙等國家。通過溝通,山西晉城、長治等地市的企業和鐵路物流中心也有很強的合作意愿。兩省聯動,將太行山從“楚河漢界”變成“共贏棋盤”指日可待。

                “兩千年前,這里是馱隊往來的商貿通道;兩千年后,豫北內陸港成功打通經濟發展脈絡,讓博愛縣交通優勢再次放大,為融入服務全省全國統一大市場提供了有力支撐�!辈⿶劭h柏山鎮黨委書記齊高杰說。

                與此同時,豫北內陸港與一墻之隔的柏山貨場(國鐵集團鄭州局月山營業室)初步達成合作意向,有望實現一體化運營,兩者互為補充,強強聯合實現雙贏。

              博 報

              總值班:李相宜

              統 籌:曾琳琳

              責 編:劉 佳

              審 核:謝 丹

              編 輯:趙銀岷

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              博愛縣:“陸上碼頭”破發展桎梏
              2025/3/19 15:44:34    來源:焦作日報

                清點、卸貨、裝車,伴隨一束耀眼的燈光穿透黑夜,一列火車迎著晨曦緩緩駛入�!斑@是從四川攀枝花運來的鈦精礦,企業加工成鈦白粉后,再通過鐵路運往山東港口,無縫銜接出口全球�!�3月10日,山東港口豫北內陸港業務經理丁蓬勃說,他祖籍山東,曾長期在青島港工作,聊起“鐵�!甭撨\業務格外熟練。

                這座山東港口豫北內陸港,歷經長達6年的時間才成功落戶博愛縣柏山鎮,使得這個不延邊、不靠海的內陸小鎮,成功突破山河梗阻,來到了“公鐵�!甭撨\時代。

                當龍門吊在太行山下起舞,“陸上碼頭”將“一次托運、一次付款、一票到底、一次保險”的集裝箱綜合場站服務,提供給了附近所有大中型企業,一港“牽”起沿黃晉豫魯三省,業務范圍輻射周邊150公里。

                通過豫北內陸港進行貨源中轉,減少了運輸、裝卸等作業環節,大大避免二次檢驗、二次裝運帶來的損耗,有效降低了客戶的物流成本。一座內陸港,流動的是貨物,帶來的是財富與機遇。

                作為全球最大鈦白粉制造商,龍佰集團距離豫北內陸港僅2.5公里。

                “之前我們通過公路運貨到港口,每噸運輸成本150元,‘陸港接力’每噸能便宜20元�!饼埌奂瘓F物流總監湯佳力算了一筆經濟賬,僅去年一年企業就省下120萬元的運輸成本,這還只是龍佰集團三分之一發貨量的降本效果。

                物流業與制造業深度融合,豫北內陸港變身經濟發展“加速器”。洛陽的陶瓷衛浴、鋼制家具,焦作的鈦白粉、耐火材料、光伏玻璃等貨物,通過豫北內陸港源源不斷出口印度、法國、西班牙等國家。通過溝通,山西晉城、長治等地市的企業和鐵路物流中心也有很強的合作意愿。兩省聯動,將太行山從“楚河漢界”變成“共贏棋盤”指日可待。

                “兩千年前,這里是馱隊往來的商貿通道;兩千年后,豫北內陸港成功打通經濟發展脈絡,讓博愛縣交通優勢再次放大,為融入服務全省全國統一大市場提供了有力支撐�!辈⿶劭h柏山鎮黨委書記齊高杰說。

                與此同時,豫北內陸港與一墻之隔的柏山貨場(國鐵集團鄭州局月山營業室)初步達成合作意向,有望實現一體化運營,兩者互為補充,強強聯合實現雙贏。

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